物流用地必須標(biāo)準(zhǔn)化

發(fā)布于:2013/7/27  來源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

　“有的物流用地被變更為商服用地后,未及時(shí)置換上海大件運(yùn)輸   新用地；有的剛建成的物流中心由于城市規(guī)劃的變化被收儲(chǔ),新用地長(zhǎng)時(shí)間未落實(shí),致使正常運(yùn)營(yíng)受到影響�！眻�(zhí)法檢查組指出,規(guī)劃建設(shè)的物流用地變更隨意性大是 執(zhí)法檢查組建議,要保障現(xiàn)代物流業(yè)的合理用地需求。

    科學(xué)制定和嚴(yán)格實(shí)施物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)物流業(yè)規(guī)劃與城市發(fā)展規(guī)劃、道路交通規(guī)劃等各項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接,不輕易變更物流規(guī)劃用地,對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)用地要按照工業(yè)用地政策著力保障,對(duì)物流業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。上海大件運(yùn)輸   同時(shí),有的物流企業(yè)長(zhǎng)期租賃土地開展業(yè)務(wù),租賃的土地不能享受物流用地土地使用稅減半征收的優(yōu)惠。

　　執(zhí)法檢查組還指出,一些地方政府對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)認(rèn)識(shí)不夠,第三方物流用地需求沒有得到重點(diǎn)保障。此外,現(xiàn)代物流用地享受工業(yè)用地的政策沒有得到有效落實(shí)。有些地方政府簡(jiǎn)單地以制造業(yè)上海大件運(yùn)輸   企業(yè)提供地方財(cái)稅量來考量物流業(yè)用地申請(qǐng),有的地方要求企業(yè)以商服用地價(jià)格取得土地后,再由政府酌情返還  因公眾利益不得不更改用途的物流用地,要及時(shí)置換,合理補(bǔ)償。