哈爾濱俄羅斯物流通道打開(kāi)

發(fā)布于:2013/7/21  來(lái)源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

滿(mǎn)洲里等地發(fā)貨，發(fā)一批貨不僅要經(jīng)歷申請(qǐng)車(chē)皮、上海物流公司提報(bào)計(jì)劃等繁瑣手續(xù)，平均還要等上一周的時(shí)間�！崩顝V玉說(shuō)，現(xiàn)在鐵路服務(wù)非常便捷，尤其是實(shí)行“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸、“一口價(jià)”收費(fèi)，辦理手續(xù)僅需幾分鐘時(shí)間，當(dāng)天就能裝車(chē)發(fā)貨，比同方向汽運(yùn)價(jià)格還便宜。6月17日，哈爾濱鐵路局在哈爾濱東站至滿(mǎn)洲里站間開(kāi)行了首趟X817/818次快速貨運(yùn)列車(chē)，全程運(yùn)行時(shí)間14小時(shí)45分鐘，僅比同方向快速旅客列車(chē)慢5661個(gè)多小時(shí)，比同方向汽運(yùn)價(jià)格也有所下降。而且快列上海物流公司采用時(shí)速可達(dá)120公里的PB型封閉車(chē)體，不受天氣變化影響，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)十分明顯。

“濱洲快列”也讓廣大客戶(hù)對(duì)鐵路貨運(yùn)服務(wù)的變化刮目相看。經(jīng)常發(fā)運(yùn)貨物到滿(mǎn)洲里的哈爾濱廣興托運(yùn)包裝責(zé)任有限公司經(jīng)理李廣玉感觸頗深�！斑^(guò)去走鐵路往海拉爾、“濱洲快列”開(kāi)行一個(gè)月，以其性?xún)r(jià)比較高的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和高效便捷的個(gè)性上海物流公司化服務(wù)，受到越來(lái)越多客戶(hù)青睞。目前，快列由開(kāi)行初期日均裝車(chē)8車(chē)提升到了14車(chē)。據(jù)介紹，隨著鐵路貨運(yùn)組織改革的逐步深化，哈爾濱鐵路局將進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)出更加高效便捷的個(gè)性化貨運(yùn)新產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同層次客戶(hù)的運(yùn)輸需求。