菜鳥網(wǎng)絡投資物流地產(chǎn)
發(fā)布于:2013/6/22 來源： 點擊次數(shù)：由阿里巴巴集團，解讀：國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)和上海大件運輸物流業(yè)人士中不乏為這個“鼠標+水泥”奇跡的可能性擊節(jié)叫好者，但已有數(shù)位物流地產(chǎn)商卻明確表達了對菜鳥網(wǎng)絡的看衰：“電商走向重資產(chǎn)，說白了就是不務正業(yè)，志在地產(chǎn)”。
另一個對于菜鳥網(wǎng)銀泰集團、中心上海大件運輸、商品集散地等名義圈占土地，同時加強流通用地用途監(jiān)管。分析人士認為，尚未清晰的商業(yè)模式、甚囂塵上的圈地質疑、更加嚴格的政策重拳，3000億元巨資在全國大規(guī)模建設物流倉儲設施，銀泰和復星兩大地產(chǎn)商的加入，以及越來越受到國內(nèi)外資本青睞的物流地產(chǎn)，都讓菜鳥網(wǎng)絡的“圈地運動”顯得復雜迷離。
贏商網(wǎng)復星集團等合資成立的菜鳥網(wǎng)絡科技有限公司(下稱“菜鳥網(wǎng)絡”)正在與北京市國土局溝通在北京拿地事宜，供地方式極有可能采取彈性租賃制，這將是菜鳥網(wǎng)絡拿地狂潮中又一次重要出手。據(jù)知情人士透露，截至5月底，菜鳥網(wǎng)絡在全國已經(jīng)拿下了近2萬畝土地。
絡難言禍福的重大政策也不期而至上海大件運輸。6月5日，國務院辦公廳下發(fā)《深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點工作部門分工方案》，鼓勵各地以租賃方式供應流通業(yè)用地，但禁止以物流
