中投顧問(wèn)交通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)接受采訪時(shí)表示，上海物流公司從目前物流行業(yè)的稅制來(lái)看，免稅有望帶動(dòng)京津冀地區(qū)整個(gè)物流成本下降2%-3%。

　“從目前免稅政策的支持力度來(lái)看，免稅政策能讓天津北方國(guó)際航運(yùn)中心的貨運(yùn)量增加，并提高市場(chǎng)化程度。” 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員徐逢賢分析表示，享受免稅政策后，該港口可能會(huì)建設(shè)成北方地區(qū)最大的物流中心，上海到肇慶貨運(yùn)必然會(huì)降低北方地區(qū)尤其是京津冀地區(qū)的物流成本。

　　對(duì)于這一政策對(duì)物流行業(yè)可能產(chǎn)生的影響，順豐速運(yùn)一位高管告訴記者，減免營(yíng)業(yè)稅雖然利于減輕物流企業(yè)運(yùn)輸成本，但整體稅負(fù)重，罰款多仍是導(dǎo)致物流企業(yè)生產(chǎn)成本高的主要原因，要減輕物流成本還應(yīng)該對(duì)交通亂收費(fèi)等諸多行業(yè)亂象進(jìn)行治理。

商品的條形碼已經(jīng)普及了，但商品儲(chǔ)運(yùn)包裝箱上的條碼卻剛開(kāi)始起步，而且在現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)堆高了物流成本，浪費(fèi)了不少資源。7月26日、27日， 中國(guó)零售業(yè)“儲(chǔ)運(yùn)包裝商品條碼應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)”授牌儀式分別在太原、武漢舉行，山西美特好連鎖超市股份有限公司和武漢中百物流配送有限公司被確定為首批試點(diǎn)企業(yè)。以期通過(guò)區(qū)域龍頭企業(yè)的示范作用帶動(dòng)其他零售企業(yè)及其供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上箱碼的應(yīng)用。

　　總經(jīng)理說(shuō)，之所以出現(xiàn)這樣的局面，其主要原因還在于供應(yīng)商的箱碼意識(shí)不夠。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，箱碼的應(yīng)用相當(dāng)普遍。所以在中百倉(cāng)儲(chǔ)里貼有箱碼的大多都是跨國(guó)公司的產(chǎn)品和一些國(guó)內(nèi)大型企業(yè)的，因此還需要加大宣傳和教育的力度。另一方面，國(guó)內(nèi)箱碼也缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這就是為什么會(huì)出現(xiàn)13位、17位條碼的原因。

　　如何讓零售企業(yè)從“貼碼”到“掃碼”，這的確需要一個(gè)過(guò)程。但李建輝也表示，這實(shí)際上也是在補(bǔ)課。目前，中國(guó)箱碼的發(fā)展與連鎖業(yè)的發(fā)展著實(shí)有些不匹配，同時(shí)也導(dǎo)致了物流環(huán)節(jié)的浪費(fèi)。供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)都應(yīng)該意識(shí)起來(lái)。

　　中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)裴亮在授牌儀式上介紹，上海到肇慶專線“儲(chǔ)運(yùn)包裝商品條碼”簡(jiǎn)稱“箱碼”，是商品外包裝箱上使用的條碼標(biāo)識(shí)，應(yīng)用在商品搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、訂貨、運(yùn)輸、售賣等流通過(guò)程中。由中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)、中國(guó)物品編碼中心聯(lián)合發(fā)起的“箱碼”推廣活動(dòng)旨在連鎖零售行業(yè)內(nèi)普及“箱碼”應(yīng)用，提高物流配送中心工作效率，降低物流成本，減少資源消耗。

對(duì)此，廣州健朗物流配送中心總經(jīng)理也深有感觸。據(jù)彭介紹，目前箱碼的應(yīng)用率不到三分之一，而且還都不統(tǒng)一，有的是13位碼，有的是17位碼。這樣識(shí)別起來(lái)也費(fèi)事，干脆統(tǒng)一自己來(lái)貼。