上海大件運(yùn)輸西北銷(xiāo)售公司產(chǎn)銷(xiāo)金橋
發(fā)布于:2011/12/9 來(lái)源：xfzh.net.cn 點(diǎn)擊次數(shù)：
昨日，本報(bào)報(bào)道增槎路貨運(yùn)物流2013年底前全部要搬遷的消息后，引起各方關(guān)注。廣州市交委表示，稍后將針對(duì)治堵方案給出說(shuō)明和答復(fù)。而反應(yīng)最大的則是增槎路沿線大小貨運(yùn)場(chǎng)里多達(dá)數(shù)千家的物流企業(yè)。一旦搬遷，這些物流企業(yè)又將何去何從？采訪中，不少企業(yè)無(wú)奈地表示，只能另覓新址了，但“越走越北”，恐怕生意越來(lái)越難做。
輕卡一直占據(jù)著中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)的大半江山。作為國(guó)內(nèi)老牌的重卡生產(chǎn)企業(yè)，中國(guó)重汽在牢牢占據(jù)重卡行業(yè)領(lǐng)軍地位的同時(shí)，也開(kāi)始全面進(jìn)軍輕卡市場(chǎng)。2010年，其集結(jié)各路精英、調(diào)配各方優(yōu)勢(shì)資源，成立了濟(jì)南輕卡銷(xiāo)售部，以“HOWO”品牌優(yōu)勢(shì)全面進(jìn)軍輕卡領(lǐng)域。
老于的物流公司在嘉忠貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)有四個(gè)檔口，規(guī)模比較大，每天他的檔口發(fā)貨量有“百多輛小貨車(chē)”。他說(shuō)，增槎路有幾千家像他們這樣的物流公司，可以想象，每天這里要進(jìn)出多少貨車(chē)。老于說(shuō)，他們?cè)谶@里8年了，這些年來(lái)最大的感受是，這一帶的物流公司越來(lái)越多了。老的公司在擴(kuò)張，而且不斷地有新公司搬進(jìn)來(lái)�！袄嫌谕嘎�，隨著物流業(yè)的紅火，租金也越來(lái)越貴，他在嘉忠的四個(gè)檔口，每年的租金達(dá)到了50萬(wàn)元。對(duì)于在2013年完成搬遷，老于就說(shuō)，如果全部將增槎路沿線的貨運(yùn)市場(chǎng)搬遷，
上海大件運(yùn)輸將是一個(gè)龐大的工程，兩年內(nèi)能否完成還是未知數(shù)。
項(xiàng)目擬建成集現(xiàn)代工業(yè)物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流、倉(cāng)儲(chǔ)配送、商品貿(mào)易、專(zhuān)業(yè)會(huì)展、電子商貿(mào)、商業(yè)配套服務(wù)、住宅配套、生活配套服務(wù)以及信息交流、金融結(jié)算等功能于一體的大型綜合商貿(mào)物流平臺(tái)。預(yù)計(jì)工期將達(dá)八年，包括輕紡、皮革皮具、包裝、電子、五金、化工、建材、家具、醫(yī)療器械、新材料、汽車(chē)及配件、日常用品、小商品、農(nóng)業(yè)機(jī)械、化肥、農(nóng)產(chǎn)品、糧油產(chǎn)品、蔬菜以及其他農(nóng)業(yè)產(chǎn)品等的展示交易中心，專(zhuān)業(yè)展覽館、商業(yè)辦公樓宇、大型綜合商場(chǎng)、酒店賓館、娛樂(lè)休閑以及其他配套設(shè)施等。
作為連接煉廠和市場(chǎng)的橋梁紐帶，西北銷(xiāo)售公司承擔(dān)著13個(gè)煉化企業(yè)和19個(gè)省區(qū)銷(xiāo)售公司的產(chǎn)銷(xiāo)銜接、
貨物運(yùn)輸物流組織和資源配置等工作，被譽(yù)為“產(chǎn)銷(xiāo)金橋”。作為最早涉足電子商務(wù)的快遞企業(yè)之一，看好B2C市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ恼彼�，�?jīng)過(guò)兩年試運(yùn)營(yíng)，最近決定高調(diào)發(fā)力快遞B2C市場(chǎng)。和其他快遞企業(yè)相比，宅急送在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、代收貨款、物流包裝等服務(wù)上的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)成熟。并且在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設(shè)有7大物流基地，40個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心。同時(shí)宅急送在代收貨款上起步也比較早，依托先進(jìn)的IT平臺(tái)，它能夠提供周期返款服務(wù)和滾動(dòng)返款服務(wù)，能最大程度地滿足B2C類(lèi)電子商務(wù)企業(yè)及個(gè)人。歷經(jīng)10多年的發(fā)展，已與樂(lè)購(gòu)、家有購(gòu)物、淘寶網(wǎng)、中視購(gòu)物、凡客誠(chéng)品等知名企業(yè)合作。
