2000年以來，我國物流業(yè)總體規(guī)模快速增長，物流服務水平顯著提高。具體表現(xiàn)在：2011年，全國社會物流總額達100萬億元，比2000年增長4.5倍，年均增長24%；物流業(yè)實現(xiàn)增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。

  “"十二五"期間，隨著長江12.5米深水航道疏浚工程完工后，龍?zhí)陡蹍^(qū)5萬噸海輪可常年通航，10萬噸海輪可乘潮進港，為龍?zhí)栋l(fā)展物流業(yè)打下了堅實基礎�！标罢�金表示，對接南京長江國際航運物流中心建設和航運（空）與綜合樞紐名城建設，該區(qū)抓住長江深水航道疏浚機遇，以南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東區(qū)為載體，以八卦洲街道為腹地，拉開了建設龍?zhí)秶�際綜合物流集聚區(qū)大幕，加快規(guī)劃布局公鐵水聯(lián)運的綜合運輸體系，爭取龍?zhí)毒C合保稅區(qū)盡快獲批，實現(xiàn)港口吞吐、保稅貨物運輸物流、倉儲中轉、研發(fā)服務、客戶代理、金融配套等各業(yè)蓬勃發(fā)展，到2015年物流業(yè)規(guī)模突破200億元，真正把棲霞打造成為南京建設中國航運（空）與綜合樞紐名城的核心區(qū)。

　據(jù)介紹，按照規(guī)劃，龍?zhí)陡蹍^(qū)經(jīng)過7期建設，集裝箱通過能力將達到近400萬標箱，散雜貨通過能力近4000萬噸，碼頭靠泊能力35000噸。配合龍?zhí)陡鄣陌l(fā)展，棲霞將在龍?zhí)秶�際綜合物流集聚區(qū)的公路集疏運方面，對外形成“一環(huán)六射”的集疏運體系。鐵路集疏運方面，將從龍?zhí)墩疽�線建設鐵路專用線，與滬寧鐵路實現(xiàn)高效聯(lián)運。為促進龍?zhí)兜貐^(qū)聯(lián)運物流發(fā)展，該區(qū)還規(guī)劃建設約4.5平方公里的物流園區(qū)，約2平方公里的鐵路貨運物流中心，約1平方公里的龍?zhí)豆�鐵水聯(lián)運綜合服務中心。