和潤(rùn)集團(tuán)虞松波先生向我們介紹說(shuō)，無(wú)店鋪采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售，會(huì)被更多的企業(yè)所采納，這將給電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)B TO B的運(yùn)營(yíng)模式帶來(lái)機(jī)遇，也為與其提供線下服務(wù)的物流企業(yè)帶來(lái)內(nèi)需拉動(dòng)。據(jù)和潤(rùn)集團(tuán)虞松波先生講，今年一季度與“淘寶網(wǎng)”、“購(gòu)物頻道”等線下配套的快遞服務(wù)企業(yè)，在個(gè)人消費(fèi)服務(wù)這一塊的增長(zhǎng)比例較為明顯。很多快遞企業(yè)把此作為一片“藍(lán)�！�，紛紛投身電子商務(wù)領(lǐng)域開(kāi)拓業(yè)務(wù)。譬如，CCES日前上海物流又與百度“有啊”物流平臺(tái)達(dá)成了合作協(xié)議，展開(kāi)了系統(tǒng)接口的開(kāi)發(fā)測(cè)試。與此同時(shí)，公司在人員配置、系統(tǒng)對(duì)接、業(yè)務(wù)流程和服務(wù)培訓(xùn)等方面也已全面展開(kāi)。

　最后，虞松波先生說(shuō)，金融危機(jī)的影響下，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求呈壓縮狀態(tài)，無(wú)論是制造性企業(yè)還是流通性企業(yè)，都在重新審視自己的贏利模式，尋找新的經(jīng)營(yíng)突破。

瀘州，古稱“江陽(yáng)”，是長(zhǎng)江和沱江的交匯處，四川出海南通道和長(zhǎng)江上游重要港口。憑借近年來(lái)發(fā)展得四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)、鐵水聯(lián)運(yùn)和政策支持，瀘州港成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的商貿(mào)物流中心。

　本市將建設(shè)直通南疆港區(qū)的鐵路通道，同時(shí)爭(zhēng)取鐵道部等部門(mén)支持，推進(jìn)天津直通西部的鐵路大通道開(kāi)發(fā)建設(shè)，加快實(shí)施津保鐵路建設(shè)工程，打通濱海新區(qū)通往西北部的重要貨運(yùn)通道。