石臼港區(qū)焦炭碼頭泊位目前正在加緊建設(shè)中，該泊位投入使用后，將進(jìn)一步完善日照港的碼頭功能，提高碼頭泊位的專業(yè)化程度。邁入“十二五”，山東日照港集團(tuán)在加快建設(shè)中調(diào)整結(jié)構(gòu)、在加快發(fā)展中轉(zhuǎn)變方式，不斷增強(qiáng)港口發(fā)展的內(nèi)生動力，向著跨越三億的宏偉目標(biāo)大步邁進(jìn)。

      為適應(yīng)客戶需求、貨種變化和市場發(fā)展趨勢，日照港集團(tuán)主動做好與腹地重大產(chǎn)業(yè)項目的銜接與配套，今年開工建設(shè)專業(yè)化泊位，改擴(kuò)建集裝箱泊位，上海到三亞專線新建一批通用泊位，逐步做到專業(yè)泊位、通用泊位、大中小泊位三類泊位功能分工明確、布局合理。

      “十一五”期間，日照港連續(xù)跨越兩個億噸臺階，貨物吞吐量、港口資產(chǎn)規(guī)模、通過能力膨脹式發(fā)展已成為港口成就的重要標(biāo)志。而進(jìn)入“十二五”以來，日照港把加快調(diào)整轉(zhuǎn)型放在了首位，通過對產(chǎn)業(yè)、貨種、管理等方面的調(diào)整轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)“質(zhì)與量”的協(xié)調(diào)發(fā)展。

      日照港集團(tuán)市場科科長秦玉峰：按照“大宗干散貨、原油、集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流”四大重點(diǎn)體系的布局，日照港集團(tuán)今年積極加快實施泊位“箱進(jìn)散退”和“業(yè)務(wù)整合”，進(jìn)一步優(yōu)化碼頭結(jié)構(gòu)，調(diào)整碼頭功能，逐步建立起更加專業(yè)化、精細(xì)化的堆場和碼頭體系，形成更強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢。

     今年3月份日照港集團(tuán)公司與新加坡裕廊海港私人有限公司成立合資公司，主要從事雜貨業(yè)務(wù)，這個合資公司的成立，不僅拓展了港口業(yè)務(wù)，還為日照港吸引了了3.5億元的外資。產(chǎn)業(yè)集聚整合使得日照港集團(tuán)從“加速擴(kuò)張”進(jìn)入“加速轉(zhuǎn)型”階段，而從“裝卸經(jīng)營”到“港口運(yùn)營”則成為日照港集團(tuán)謀劃“三億”的又一強(qiáng)力引擎。

      在跨越雙億的發(fā)展過程中，日照港集團(tuán)探索形成了一條適合行業(yè)特色和自身實際的“產(chǎn)融結(jié)合、資本運(yùn)作”發(fā)展模式，“十二”期間，日照港集團(tuán)在繼續(xù)做好裝卸經(jīng)營的同時，高效“運(yùn)營”港口優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，做大上市公司，并實行跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的資本運(yùn)營，通過股票上市、合資合作等方式，有效突破了發(fā)展中的資金瓶頸。

      伴隨著山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)國家戰(zhàn)略的實施，日照港大力構(gòu)筑藍(lán)色經(jīng)濟(jì)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步加快公路、鐵路、管道等集疏運(yùn)通道建設(shè)，打造區(qū)域性航運(yùn)樞紐和現(xiàn)代物流中心；積極開展涉海商務(wù)服務(wù)業(yè)，延伸服務(wù)領(lǐng)域，拓展增值環(huán)節(jié)。如今，上海到汕頭專線日照港集團(tuán)“港口業(yè)務(wù)、物流與貿(mào)易、建筑與制造、綜合服務(wù)”四大業(yè)務(wù)板塊初步顯現(xiàn)，為促進(jìn)港口持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

      日照港集團(tuán)投資發(fā)展部副部長張亮：港口運(yùn)營資產(chǎn)，不單單是為了獲取發(fā)展資金，更重要的是通過靠大連強(qiáng)，提升港口在物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈條中的戰(zhàn)略地位和話語權(quán)，通過合資合作又將國際化、現(xiàn)代化的經(jīng)營理念和管理模式引入到日照港，進(jìn)一步提升港口國際化管理水平。