社會物流是物流的主要研究對象，是指以巛全社會為范疇、面向廣大用戶的超越一家一戶的物流。社會物流涉及在商品的流通領(lǐng)域所發(fā)生的所有物流活動，因此社會物流帶有宏觀性和廣泛性，所以也稱之為大物流或宏觀物流。伴隨商業(yè)活動的發(fā)生、物流過程通過商品的轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移這是社會物流的標志。

    物流市場價格方面，前三季度大中企業(yè)公路運價同比大體平穩(wěn)，但中小企業(yè)公路綜合運價指數(shù)仍然低位波動，上海物流主要是公路運輸市場競爭激烈所致。水運方面，今年以來中國沿海散貨運價指數(shù)震蕩向下，上半年平均為1369.5點，同比下降56.7%。進入三季度，價格有所回調(diào)，9月環(huán)比上升5.9%。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的報告認為，前三季度，經(jīng)濟運行中的物流成本依然較高，增速有所加快。社會物流總費用5.8萬億元，同比增長18.7%。其中，運輸費用3萬億元，同比增長15.4%，主要是受油價以及用工成本上漲等因素影響。

    報告認為，今年前三季度，我國貨物運輸物流運行總體形勢良好，穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性有所增強。但是，物流企業(yè)面臨的稅收、成本壓力仍然存在，產(chǎn)業(yè)整體競爭力有待增強。預(yù)計今后一個時期，物流企業(yè)經(jīng)營成本增長快于收入增長的態(tài)勢仍將持續(xù)，初步估計全年社會物流總額將增長13%左右，物流業(yè)增加值增長14%左右。流通網(wǎng)絡(luò)分布是否合理、流通的渠道是否暢通、如何進行科學(xué)管理和有效控制、采用先進的技術(shù)來保證物流的高效率低成本運行等，都是社會物流研究的重點。