在湖州祥瑞物流配送中心倉庫前，記者看到，工人正操作著夾抱機，將各類家電有序地放進貨車里；門外，一輛輛印有“城鄉(xiāng)物流配送”字樣的專用車來來往往，一派忙碌的景象。該公司負責人吳新民高興地告訴記者，配送商品從最初單一的廚衛(wèi)電器，發(fā)展到目前的農(nóng)資、農(nóng)副產(chǎn)品、生活用品、酒類、各類家用電器和書籍等十余類，公司交易額也以每年15%左右的速度遞增。

    長運祥瑞物流中心作為市區(qū)配送試點運營企業(yè)，通過采取配送“班車”的公交模式經(jīng)營，從祥瑞物流園區(qū)內(nèi)統(tǒng)一發(fā)車，在市區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站結(jié)點�？�，有效整合了沿途物流資源，大大方便了城鄉(xiāng)居民。至9月底，已建成吳興區(qū)八里店祥瑞物流園區(qū)市級一級配送中心，南潯、織里和雙林等10余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級分撥中心和18個三級鄉(xiāng)村物流代辦點。預計1年后將實現(xiàn)市區(qū)鎮(zhèn)村配送網(wǎng)絡全覆蓋。陳女士稱贊的高效率，得益于湖州實現(xiàn)了第三方上海大件運輸、銷售商和客戶三方城鄉(xiāng)配送無縫對接。我市于2008年起開始試點推廣城鄉(xiāng)物流配送，經(jīng)過3年時間，目前已初步建立起一套符合我市特點的通達城鄉(xiāng)、方便快捷的物流配送網(wǎng)絡體系。 2010年，全市城鄉(xiāng)物流配送營業(yè)收入為110萬元，2011年1至9月，已實現(xiàn)配送營業(yè)收入200萬元。

    安吉和德清依托現(xiàn)有的郵政物流網(wǎng)，充分發(fā)揮交通網(wǎng)絡優(yōu)勢，通過整合物流綜合資源，在全省率先探索郵政合作城鄉(xiāng)物流配送體系建設，實現(xiàn)城鄉(xiāng)“門對門、點對點”的服務。目前，安吉已建成1個配送中心，20個配送站和80個配送點；德清已建成4個配送中心、 15個配送站和137個配送點。在市區(qū)城鄉(xiāng)貨物運輸配送網(wǎng)絡不斷完善的同時，三縣也加快建設步伐。長興采取“快運小件”的模式經(jīng)營，依托長途客運網(wǎng)絡，實行市縣網(wǎng)絡聯(lián)動、門站服務聯(lián)動。目前，設置中轉(zhuǎn)站達120家，城鄉(xiāng)小件配送網(wǎng)點覆蓋數(shù)占全縣行政村的70%以上。

    “現(xiàn)在由第三方物流進行運作，大大降低了公司配送成本和倉儲成本，銷售額卻比過去翻了幾番。”城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡給老百姓帶去便捷、實惠的同時，也讓銷售商享受到了實實在在的好處。美的電器公司相關負責人告訴記者，以前，公司需要自己租賃倉庫、自己負責配送，一輛貨車根本忙不過來那么多業(yè)務。